Kw. 113:7
Kw. 212:8
Kw. 312:10
Kw. 414:9
Podział minut
Pierwsza piątka i rezerwowi
M&W TRANSPORT
| PKT | ZA 2 | 2% | ZA 3 | 3% | ZA 1 | 1% | ZB. A | ZB. O | ZB | AS | F | FW | STR | PRZ | BL | BL O | EVAL | +/- | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pierwsza piątka | 42 | 16/28 | 57,1 | 1/7 | 14,3 | 7/13 | 53,8 | 5 | 18 | 23 | 10 | 8 | 12 | 9 | 6 | 4 | 1 | 52 | +52 |
| Rezerwowi | 9 | 3/9 | 33,3 | 1/4 | 25,0 | 0/1 | 0,0 | 4 | 8 | 12 | 4 | 5 | 3 | 3 | 2 | 0 | 0 | 14 | +33 |
KONTRABANDA
| PKT | ZA 2 | 2% | ZA 3 | 3% | ZA 1 | 1% | ZB. A | ZB. O | ZB | AS | F | FW | STR | PRZ | BL | BL O | EVAL | +/- | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pierwsza piątka | 32 | 9/26 | 34,6 | 3/15 | 20,0 | 5/9 | 55,6 | 9 | 12 | 21 | 6 | 9 | 10 | 11 | 7 | 1 | 4 | 23 | -55 |
| Rezerwowi | 2 | 1/5 | 20,0 | 0/3 | 0,0 | 0/4 | 0,0 | 2 | 4 | 6 | 3 | 6 | 3 | 4 | 1 | 0 | 0 | -3 | -30 |
